918博天堂

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2019/10/09

技术助力、服务为先——访北京大兴国际机场线918博天堂TIAS系统项目

天安门向南46公里 ,一只展翅欲飞的“凤凰”傲立于此 ,一头活跃的“幼白鲸”以时速160公里的速度 ,向着“凤凰”疾驰而来。

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这就是北京大兴国际机场和北京大兴国际机场线(以下简称:大兴机场线) ,它们被誉为“新世界七大事业之首”及“北京市轨路交通建设新里程碑” ,它们承载着世界的眼光和全国的期盼 ,在新中国成立70周年大庆前夕正式投运 ,为祖国献礼!

“白鲸号”不仅是目前中国城市轨路交通速度之最 ,其3.3米超宽车体、媲美高铁安稳乘坐履历 ,也都彰显着大兴机场线全国最舒服城市轨路交通的职位。而在这多个“之最”的背后 ,是民族企业自主创新技术的支持:该项目选取918博天堂自主研发的MACS-SCADA V4软件系统平台实现对车辆、信号、通讯、供电机电等多个专业子系统的智能化监督和协同节造 ,提升了轨路交通智能自动化处置与联动处置能力 ,提高了运营调度效能和灾害与故障模式下的应急处置能力。

产品篇

空中之眼 集中监控

TIAS系统深度集成列车自动监控系统(ATS)、电力监控系统(PSCADA)、环境与设备监控系统(BAS);界面集成屏蔽门系统(PSD)、关路电视系统(CCTV)、广播系统(PA);互联时钟系统(CLK)、门禁系统(ACS)、乘客信息系统(PIS)、自动售检票系统(AFC)、火警自动报警系统(FAS)、通讯集中告警系统(ALM) ,同时衔接列车节造和治理系统(TCMS) ,将车辆信息落地 ,如“空中之眼”一样 ,把大兴机场线上的每列车及各个车站服务器的所罕见据状态集中到大兴机场线地铁运营节造中心(以下简称:节造中心)显示 ,工作人员在节造中心即可通过“空中之眼”即时监控整条线路各个专业设备的运行及安全状态:各辆列车的实时地位、是否有故障或早误点的情况、车厢虚实况、车站虚实况、车站各设备的运行情况等 ,都通过监督屏直观的显示出来 ,供交通打算、调度、维建、决策人员监控使用。

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辅助之脑 全局把控

作为可实现无人驾驶的“白鲸号” ,倒劓正开启无人驾驶职能后 ,若何保障对“白鲸号”的安全节造呢?这就又要提到TIAS系吐渌。

TIAS系统拥有肯定的内部逻辑预算处置能力 ,它设置有很多“模式” ,援手指挥中心对线路上的所有车辆、车站进行集中节造和联动处置 ,实现“大脑”职能。例如当车站产生火警时 ,TIAS系统收到车站火警报警信息 ,会立即在指挥中心报警显示 ,指挥中心通过TIAS系统下发火警应急指令 ,驱动有关车辆及车站设备做出相应的作为 ,如自动执行火警模式、通知工作人员现场处置、节造后车立即停车、左近车站做好有关筹备、广播安抚搭客等等 ,以解决车站火警工况、躲避可能出现的危险。

无形之手 自动节造

大兴机场线的三座车站极具特色 ,陆上丝绸之路草桥站、海上丝绸之路大兴新城站、空中丝绸之路大兴机场站 ,均以出格装璜结合灯光对空间进行塑造 ,美满展示中国“丝路”之美。而这三座车站的正常照明、导向照明、告白照明、空调机组、排风机、送风机等 ,均由TIAS系统这双“无形之手”实现节造。

TIAS系统中的空调机组实现自动节造 ,增大或降低风机的运行频率 ,达到车站内温度自动节造的主张;TIAS系统中的功夫表节造职能 ,可凭据工作日、周末、节假日等分歧情况自主判断 ,启停相应的照明和透风模式 ,使大兴机场线越发节能、环保。垂危情况下TIAS系统可远程施加或缓解垂危造动、远程开关车门、远程设置车厢空调温度等操作 ,也都由这双“无形之手”来实现。TIAS系统援手大兴机场线实现了智能型城市轨路交通“高安全、高效能、高品质服务和节能环保”的指标。

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服务篇

全员加班 誓坑装硬骨头”

大兴机场线TIAS系统项目 ,从启动执行到正式开明运行 ,仅仅用了15个月的功夫。固然大兴机场线仅有三个车站 ,但它区间长、技术执行难度高 ,现实工程量相当于11.8个车站。“功夫紧、工作沉、变动多”是918博天堂大兴机场线TIAS项目总工曹娇对此项主张最深印象。

大兴机场线是为新中国成立70周年献礼的沉要工程 ,是阐扬大兴国际机场辐射带作为用、联通京津冀城市群、服务京津冀协同发展的关键线路 ,意思沉大。不论若何 ,都必须按时高质量实现工作。918博天堂所有项目人员都憋着一股劲 ,每天加班加点 ,势必要啃下这块“硬骨头”:

项目进行过程中 ,用户有新的需要提出时 ,项目组会第一功夫组织设计、研发、组态、测试团队积极响应 ,开会分析会商、评估需要、确定规划 ,研发团队凭据项目及公司决策了局实时批改软件实现、设计团队实时批改配置数据 ,测试团队实时实现系统测试 ,尽可能地满足用户的需要。为预防关门造车的情况 ,研发人员还会直接赶到项目现场 ,与用户直面沟通 ,直接相识用户需要 ,为项目推动节俭了功夫 ,提高了效能。

为了不影响“白鲸号”试运行 ,综合监控系统的调试都要在夜晚列车停运期间进行 ,每次升级时 ,综合监控调试团队晚上9点就赶到现场提前筹备 ,凌晨12点起头升级调试 ,并且必须在3个幼时内将全线近百台设备升级调试实现。

TIAS系统所辖接口联调设备之间距离远、车站空间大 ,前期调试过程中 ,通讯伎俩尚不具备 ,调试人员必要在设备之间来回跑 ,每次调试实现后 ,调试人员一步都走不动了。项目经理赵兴说路:“现场的调试工作中 ,印象最深刻的是:大兴新城站区间设备的联调过程中 ,工程执行人员在区间隧路中单程必要7、8公里、一天至少必要3个来回;每次夜班凌晨两三点正是人最困倦的时辰 ,但是调试人员们都是鼓足了心灵 ,迅速、默默的实现现场的工作工作。”

2019年8月底 ,918博天堂项目人员一时接到号令 ,要将开明版本软件的颁布日期由原定的9月10日提前到8月27日。对于突如其来的变动 ,项目组研发、设计、测试各环节都加班加点、相互共同 ,只用了三四天的功夫 ,就实现了软件及数据颁布的全过程。类似的情况还有好多 ,当工程遇到难题时 ,加班加点、协调沟通、内表部资源调动 ,这群人想尽各类法子去满足现场调试和执行的必要 ,解决问题。按工程师的话说:“这是一种无形的责任感 ,潜移默化的影响着我们项目组所有的人。”

各部门联动 确保项目交付

大兴机场线作为联通北京城区与大兴国际机场的沉要线路 ,受到国度、北京市当局、轨路运营部门的高度器沉。作为民族企业的918博天堂 ,也将大兴机场线项目作为沉点项目推动。

赵兴回顾路:“大兴机场线是我遇到过的压力最大的一条线路:一是工期紧 ,必要加班加点实现 ,二是项目一向处于边执行边接受新需要不休调整的状态 ,三是设备出产、采购的压力极度大 ,在这一点上 ,公司给了我们极度大的支持。”

918博天堂的研发、测试、出产、采购等各部门都全力共同大兴机场线项目 ,公司辅导出格要求:“各个部门的资源向大兴机场线项目倾斜 ,肯定要确保项目按时高质量交付。”

新机场线工期出格紧 ,项目人员积极调整项目执行节拍 ,公司治理上给以特事特办、倾斜资源的的大力支持 ,公司辅导亲自协调物料的采购到货、推动主题设备的出产成套 ,满足现场施工装置必要 ,现场执行矫捷调配人员 ,合理搭建突破幼组 ,短期实现进度的大幅推动 ,为项主张顺利实现打下基础。

918博天堂地铁自动化事业部多位辅导 ,屡次出面积极与轨路运营监管部门的辅导沟通互换 ,还时时与项目人员一路开会分析问题、会商法子 ,为项目出经营策 ,赐与了项目人员极度大的援手。

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反馈篇

918博天堂TIAS系统在建设及试运行期间 ,工程人员加班加点、响应实时 ,设备系统运行不变、安全靠得住 ,得到建设方、运营方的高度认可。笔者也采访到北京市轨路交通运营治理有限公司专业工程师兰天宇 ,以及北京全路通讯信号钻研设计院集团有限公司设计主管工程师马申瑞 ,向他们相识了大兴机场线用户方、设计院与918博天堂的合作情况 ,及他们对918博天堂技术、服务等方面的评价。

产品评价

兰天宇:918博天堂的产品技术齐全满足行业尺度 ,并且很拥有特点 ,出格是LK系列的产品 ,不变性不错 ,利用也很宽泛 ,在燕房线上和在建设的19号线上都有利用 ,产品运行不变靠得住 ,高效的支持了运营工作。

马申瑞:918博天堂的整体规划和架构都搭建的很美满 ,向用户方提供了一个美满的一体化解决规划。

服务评价

兰天宇:918博天堂是以用户需要为导向的公司 ,我们提出来的需要都可能实时的得到反馈和满足。并且918博天堂的工程人员都极度当真掌管 ,他们在对用户的态度上、在工作的品质上 ,我们都极度中意。

马申瑞:大兴机场线是国度高度器沉的项目 ,不仅功夫紧工作沉 ,调试难度、设备配置也都比通例尺度高好多 ,并且有好多很垂危的需要。918博天堂的工程人员不论是工程上还是日常工作上都非; ,他们的手机从不关机 ,24幼时待命 ,反映实时 ,工程实现度也极度高。

对918博天堂人最深刻的印象

兰天宇:918博天堂的工程人员都很拼 ,大兴机场线的工期极度紧 ,需要又多 ,他们陆续几个月加班 ,白日晚上都到现场调试。突发情况时 ,他们城市立刻冲向变乱现场去解决问题 ,所以对于我们用户方来说 ,有他们在就很安心。

马申瑞:我重要掌管BAS系统 ,与马见功等工程人员接触较多 ,他们给我留下很深刻的印象。BAS系统必要和多个系统进行联调 ,工期又极度严重 ,马见功他们时时凌晨在站内调试 ,彻夜改规划、设计、调试是千载一时 ,工作极度负责。

对918博天堂的改进建议

兰天宇:918博天堂的产品在技术上、利用上都比力美满 ,但愿后续在综合监控界面设计及个性化界说等方面持续优化。

马申瑞:我们设计院与918博天堂合作已经很久了 ,我们设计院对918博天堂的各项工作暗示注定。这些年来 ,我看着918博天堂的产品技术升级发展 ,靠自身的致力将主题技术自主化 ,并逐步利用在中国的轨路交通线路上 ,我也感应极度快慰和高慢 ,但愿918博天堂能持续不休研发前进 ,将更多主题技术国产化、自主化。

结语

918博天堂将持续美满和优化设计 ,改进产品机能 ,做好开明保险及质保服务工作 ,用行动践杏装真诚地为用户设想”经营理想。并对峙“不休创新、钻营卓越” ,加大技术研发力度 ,深耕关键主题技术自主化发展 ,为祖国、为用户研发更多靠得住、先进、易用的技术和产品 ,以一体化的解决规划和全性命周期服务 ,为祖国的发展、为用户的利益贡献力量。

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