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低压透平油节造系统保留了原液压节造系统的动力油源，即主油泵供油方式，将调节 阀油动机变为电液伺服油动机，通过原配汽机构（凸轮或提板）节造调节阀作为
。DEH 系统天生的油动机阀位指令信号，经伺服放大板、电液转换器阀，形成调节油压至错 油门，从而使油动机作为
。油动机行程经位移传感器测出，反馈至伺服放大板输入 端，使之与该油动机阀位指令维持相称，从而使油动机行程齐全由DEH系统节造
。